俗话说好马配好鞍，如果您想行万里路，爱车的轮胎方面的知识一定不能少哟！不仅要懂得轮胎日常的检查方面的技巧，同时还要学会轮胎相关的保养知识呢，这样才能让爱车行的更顺，跑的更远！
那么今天，就带大家一起讨论一下爱车轮胎如何检查与保养呢？
一：轮胎选购
看胎壁上的数字选择适合自己的轮胎
首先轮胎上面的标识都是有不同用意的，别以为纯粹是为了美观而印上去。但大多数人在选择新胎时确实对轮胎胎壁上的字母表示不了解。最终导致选胎错误。
选择适合自己车辆的轮胎型号这是重重之中！就像一辆晶锐选择了v胎就有点大材小用。当然选择新胎最保险的方法就是选择原厂胎。因为原厂胎是厂家经过反复测试后选择的最佳规格，也是最能体现你车辆综合操控的轮胎。
如何识别新胎与旧胎
选胎的时候如何识别新胎与旧胎呢？最简单的方法就是看标志来鉴别轮胎，汽车轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能。翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体，只要手指甲抓挠这些标志就能知道，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抓掉的必是翻新胎无疑。
轮胎特性
轮胎有多种多样的类别：全路况、越野胎、雪地胎、半热熔轮胎、环保型轮胎。如何选择轮胎也是一门技术活
轮胎花纹设计的关系在同样的里程数下能比普通轮胎带来更加低的油耗表现和更加高效的抑制路噪能力，而在操控表现上也会比普通全工况轮胎来的更加优秀。这种环保型轮胎就比较适合长期市区行驶。
二：如何保养
经常检查胎压
每个月定期检查车胎的胎压，如果要进行长途驾驶时也提前检查车胎的胎压（包括备胎）。在检查时车胎最好是处于冷却状态，如果轮胎较热的话那就在检查胎压时把数值往上调4-5psi
更换新胎后做动平衡每个季度做一次四轮定位
更换新胎后应当立即做一次动平衡测试（正规的维修店基本都会有这一项服务），通过在轮毂上添加或减少平衡块对轮胎进行调节。以免轮胎发生抖动和过早的离心磨损。
当然每个季度做一次四轮定位也是必不可少的一项功课，特别是当轮胎胎肩过早发生磨损时应立即监测
最常使用寿命三年
当轮胎花纹深度少于3毫米时可以考虑更换轮胎。轮胎除了2-3万公里之后要更换外另外就是当轮胎使用年限达到三年时也应当更换轮胎，因为橡胶有自行老化现象，即使新胎不用，放置三年后也应按报废论处。
